Правительство Линьшуй сообщает о 68 пострадавших без упоминания раненых и погибших демонстрантов

Поскольку жестокость милицейского спецназа во время разгона мирной демонстрации зафиксирована на видеозаписях и снимках, правительство уезда Линьшуй выдало 18 мая отчет, в котором говорится о 68 пострадавших, но без всякого упоминания о раненых и погибших среди демонстрантов.

В соответствии с изложением пекинской China Daily, "ранения получили 38 очевидцев и более 30 служащих отделов правительства и милиции". Партийные чиновники перекладывают всю ответственность на жителей города, утверждая, что решение применить силу было принято, когда "около ста человек перекрыли выезд на автотрассу". "Имели место стычки с милицией, были подожжены три машины, включая скорую помощь", милиция забрала около 40 человек.

Днем 17 мая люди снова собрались на выезде на автотрассу. "Большую часть уговорили рассеяться, но 20 человек забрали", пострадавших не было. "Все раненые в стабильном состоянии", говорится в отчете.

Чиновники не уточняют, был ли кто-нибудь из демонстрантов задержан по закону или спецназовцы хватали всех подряд. Нет и сведений о раненых среди участников мирного шествия, которые были избиты до крови. Как пишут в соцсетях, в числе погибших был 12-летний мальчик. На снимке, использованном China Daily, видно, что многие из собравшихся на выезде на скоростное шоссе 17 мая, пришли с детьми.

Как подтверждает Beijing News, причиной недовольства жителей Линьшуй стало заявление органа экономического планирования города Гуанъань, что проектирумая железная дорога между Дачжоу и Чунцином пройдет мимо их уезда.

По другим источникам, жители уезда Линьшуй через официальный сайт задавали вопросы председателю правительства Гуанъань, знает ли он, как продвигается проект железной дороги. 7 мая тот ответил, что дорога пройдет через его город, а не через Линьшуй.

Этот ответ удален чиновниками, опасавшимися противоречий на своем уровне, но его распространение в социальных сетях вызвало публикацию открытых писем, адресованных центральному правительству. “Через Гуанъань проходят две железнодорожные линии. Мы единственный уезд в регионе, в котором ничего нет”, приводит фрагмент одного из писем South China Morning Post. “Чиновники Гуанъань воспользовались своей привилегией [как родины Дэн Сяопина] монополизировать ресурсы”.

Жители уезда ссылаются на прошлогоднюю статью Dazhou Evening News, где сообщалось, что технико-экономическое обоснование проекта рекомендует путь через Линьшуй.

В качестве реакции на требования демонстрантов комиссия по развитию и реформе провинции Сычуань заявила 18 мая, что проект "находится лишь на стадии предварительного планирования и центрального правительств". Только после одобрения госорганами можно будет приступить к публичному обсуждению проекта, подчеркивается в уведомлении.

На сайте China Daily также приведены комментарии, содержащие исключительно негативные оценки мирной демонстрации. Жители Линьшуй "избрали неверный путь", "насильственные протесты им не помогут", пишет scol.com.cn 17 мая. В спорах за лучшую инфраструктуру действует "абсурдная логика вознаграждения нарушителей, поощряющая чиновников и жителей создавать беспорядки", указывает орган парткома провинции Шэньси Shaanxi Daily 18 мая.

На сайте huanqiu.com, принадлежащем пропагандистской Хуанцю шибао, раскручивается иллюзия объективности. "Когда интересы двух городов вступают в противоречие, правильный подход заключается в создании комиссии с участием представителей масс и специалистов, которая примет окончательное решение, но местные правительства продолжают свою старую практику принятия решений внутри черного ящика", говорится в комментарии 18 мая.

Как хорошо известно по нынешнему российскому опыту, подобная комиссия, сформированная из "кадровых работников" и прикормленных экспертов во главе с заинтересованным чиновником, непременно поддержит проект, заранее одобренный правительством.